მანქანა Mazda 6 ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | 6 |
| თაობა | 2 თაობა 2007-2012 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 530-545 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 510-1702 ლიტრი |
| სრული წონა | 1925-2075 kg |
| წონის დაკლება | 1395-1530 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3425-3875 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2725 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1550-1570 / 1550-1570 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1000-1150 / 1025-1040 kg |
| მიწის კლირენსი | 165 mm |
| სიგანე | 1795 mm |
| სიგრძე | 4755 mm |
| სიმაღლე | 1440 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-11.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-6.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6-8.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 580-1280 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.3-11.6 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.4-11.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1798-2488 cm3 |
| ძრავის ძალა | 120-170 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-100 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 83-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 165-330 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4300 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ლიფტი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ლიფტი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info