|
|
|
მანქანა Jaguar XJ სედანი (X351 [აღდგენა] 2016-2017)
ნიშანი | Jaguar |
მოდელი | XJ |
თაობა | X351 [აღდგენა] 2016-2017 | სერია | სედანი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 460-575 kg | სრული წონა | 2280-2450 kg | წონის დაკლება | 1735-1885 kg | ბორბლიანი ბაზა | 3032-3157 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1626 / 1604 mm | სიგანე | 1899 mm | სიგრძე | 5130-5255 mm | სიმაღლე | 1460 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO V | საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 98 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 77-80 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6-17.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6-8.5 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7-11.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 450-1380 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.9-7.9 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემის რაოდენობა | 8 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | შემობრუნების წრე | 11.9-12.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1999-5000 cm3 | ძრავის ძალა | 240-510 hp | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი | ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6, 8 | ინსულტის ციკლი | 83.1-93 mm | ცილინდრის ბურღი | 84-92.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 340-700 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-5500 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები, დემპერები, თვითრეგულირებადი ამორტიზატორები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, პნევმატური, დემპერები, თვითრეგულირებადი ამორტიზატორები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|