|
|
|
მანქანა Hyundai i10 ჰეჩბეკი (1 თაობა 2007-2009)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | i10 |
თაობა | 1 თაობა 2007-2009 | სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 425 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 225-910 ლიტრი | სრული წონა | 1405 kg | წონის დაკლება | 940-1040 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2105 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2380 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1385 mm | მიწის კლირენსი | 149 mm | სიგანე | 1595 mm | სიგრძე | 3565 mm | სიმაღლე | 1540 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 35 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-7.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.9-5.1 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-5.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 480-900 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.8-18.5 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 9.5 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1086-1248 cm3 | ძრავის ძალა | 67-78 hp | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ინსულტის ციკლი | 77-84.5 mm | ცილინდრის ბურღი | 67-75 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 3, 4 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 98-153 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1900-4000 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|