მანქანა FSO Polonez Caro Plus ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა FSO Polonez Caro Plus ჰეჩბეკი (2 თაობა [აღდგენა] 1997 2002)](/photo-image/serie-polonez-676-1532-1-l.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა FSO Polonez Caro Plus ჰეჩბეკი (2 თაობა [აღდგენა] 1997 2002)](/photo-image/serie-polonez-676-1532-2-l.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა FSO Polonez Caro Plus ჰეჩბეკი (2 თაობა [აღდგენა] 1997 2002)](/photo-image/serie-polonez-676-1532-3-l.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა FSO Polonez Caro Plus ჰეჩბეკი (2 თაობა [აღდგენა] 1997 2002)](/photo-image/serie-polonez-676-1533-1-l.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა FSO Polonez Caro Plus ჰეჩბეკი (2 თაობა [აღდგენა] 1997 2002)](/photo-image/serie-polonez-676-1533-2-l.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა FSO Polonez Caro Plus ჰეჩბეკი (2 თაობა [აღდგენა] 1997 2002)](/photo-image/serie-polonez-676-1534-1-l.jpg) |
| ნიშანი | FSO |
| მოდელი | Polonez |
| თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 1997-2002 |
| სერია | Caro Plus ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-1070 ლიტრი |
| სრული წონა | 1540-1560 kg |
| წონის დაკლება | 1111-1135 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2509 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1315 / 1292 mm |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| სიგანე | 1650 mm |
| სიგრძე | 4318 mm |
| სიმაღლე | 1420 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 80 RON, 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6-8.5 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.8-20 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1398-1905 cm3 |
| ძრავის ძალა | 70-103 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, ინჟექტორი |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 79-88 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 75-83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 114-129 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2900-8000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info