მანქანა Acura MDX კროსვორდი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Acura |
| მოდელი | MDX |
| თაობა | 2 თაობა 2006-2009 |
| სერია | კროსვორდი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 419-2308 ლიტრი |
| სრული წონა | 2600 kg |
| წონის დაკლება | 2059-2065 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700-2751 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1685-1720 / 1690-1715 mm |
| მიწის კლირენსი | 203 mm |
| სიგანე | 1955-1994 mm |
| სიგრძე | 4789-4844 mm |
| სიმაღლე | 1732-1744 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 73-80 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13-13.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10-10.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 560-750 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.7 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD), ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3471-3700 cm3 |
| ძრავის ძალა | 256-304 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ინსულტის ციკლი | 93 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 339-375 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info