|
|
|
Auto Mercedes-Benz CLC-Class Cupè CLC 220 CDI MT (150 CV) (CL203 [restyling] 2008-2011)
Marca | Mercedes-Benz |
Modello | CLC-Class |
Generazione | CL203 [restyling] 2008-2011 anni |
Serie | Cupè |
Modifiche | CLC 220 CDI MT (150 CV) |
Carrozzeria:
Posti | 4 | Capacità di traino | 455 kg | PTT (Peso totale a terra) | 1985 kg | Carreggiata posteriore/anteriore | 1505 / 1476 mm | Passo | 2715 mm | Capienza portabagagli minima/massima | 310-1100 litro | Larghezza | 1728 mm | Lunghezza | 4448 mm | Altezza | 1405 mm | Massa a vuoto | 1530 kg |
Trasmissione e controllo:
Tipo di cambio | manuale | Trazione | posteriore | Diametro di sterzata | 10.77 m | Numero marce | 6 |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
Prestazioni:
Marca carburante | diesel | Volume del serbatoio | 62 litro | Standards sulle emissioni | EURO IV | Velocità massima | 224 km/h | Accelerazione 0-100 km/h | 9.7 sec | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.7 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 7.6 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.6 litro | Velocità di crociera | 820 - 1350 km |
Motore:
Tipo di motore | Diesel | Cilindrata | 2148 cm3 | Potenza del motore | 150 CV | Tipo di sovralimantazione | Turbo | Giri per minuto della coppia massima | 2000 RPM | La corsa del pistone | 88.3 mm | Numero dei cilindri | 4 | Numero valvole per un cilindro | 4 | Circonferenza di base di cilindro | 88 mm | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Tipo d’iniezzione | Collettore comune | Coppia massima | 340 N*m | RPM | 4200 RPM |
Automobile Mercedes-Benz CLC-Class Cupè CLC 220 CDI MT (150 CV) (CL203 [restyling] 2008-2011)
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
|
|
|
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 autoglasi.info
|