Auto Toyota Sequoia Fuoristrada
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marca | Toyota |
| Modello | Sequoia |
| Generazione | 2 generazione 2008-2017 |
| Serie | Fuoristrada |
Carrozzeria:
| Posti | 7 |
| Capacità di traino | 596-640 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 535-3401 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 3175-4354 kg |
| Massa a vuoto | 2576-2735 kg |
| Peso consentito della road train | 6169-7829 kg |
| Passo | 3099 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1725 / 1725-1755 mm |
| Altezza da terra | 251-254 mm |
| Larghezza | 2029 mm |
| Lunghezza | 5209-5210 mm |
| Altezza | 1895-1956 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 100 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 16.8-18 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 10-14.7 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 12.5-16.8 litro |
| Velocità di crociera | 560-1000 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8.2-11.5 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale inseribile, integrale permanente |
| Numero marce | 6, 5 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 11.61 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 4597-5663 cm3 |
| Potenza del motore | 27-381 CV |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero dei cilindri | 8 |
| La corsa del pistone | 84-102 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 94 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 427-544 N*m |
| RPM | 4800-5600 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 3400-3600 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Ammortizzatori, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Ammortizzatori, Molla progressiva |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| Fuoristrada | Fuoristrada |
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info