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Auto Skoda Praktik Furgone (1 generazione [restyling] 2010-2017)
Marca | Skoda |
Modello | Praktik |
Generazione | 1 generazione [restyling] 2010-2017 | Serie | Furgone |
Carrozzeria:
Posti | 2 | Capacità di traino | 550-640 kg | Volume del compartimento da carico | 1.9 cm3 | Compartimento da carico (Larghezza x Altezza x Lunghezza) | 1434 x 1645 mm | PTT (Peso totale a terra) | 1645-1857 kg | Massa a vuoto | 1170-1292 kg | Peso consentito della road train | 2545-3057 kg | Passo | 2620 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1420-1436 / 1484-1500 mm | Altezza da terra | 140 mm | Larghezza | 1684 mm | Lunghezza | 4213 mm | Altezza | 1607 mm | Altezza di carico | 990 mm |
Prestazioni:
Standards sulle emissioni | EURO V | Marca carburante | diesel, benzina | Tipologie di benzina | 95 | Volume del serbatoio | 55 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.4-8.3 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4-5.3 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.5-6.4 litro | Velocità di crociera | 660-1380 km | Accelerazione 0-100 km/h | 12.6-15.9 sec |
Trasmissione e controllo:
Trazione | anteriore | Numero marce | 5 | Tipo di cambio | manuale | Diametro di sterzata | 10.5 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Cilindrata | 1197-1598 cm3 | Potenza del motore | 69-90 CV | Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI, MPI | Tipo di sovralimantazione | Turbo | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Numero dei cilindri | 3, 4 | La corsa del pistone | 75.6-86.9 mm | Circonferenza di base di cilindro | 71-79.5 mm | Numero valvole per un cilindro | 4, 2 | Coppia massima | 112-230 N*m | RPM | 4200-5400 RPM | Giri per minuto della coppia massima | 1500-3800 RPM |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, A braccio trasversale triangolare |
Sospensione posteriore | semi-indipendente, A braccio longitudinale, Barra trasversale di torsione |
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