Auto Opel Insignia Liftback 5-porte
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| Marca | Opel |
| Modello | Insignia |
| Generazione | 1 generazione 2008-2014 |
| Serie | Liftback 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 505-641 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 520-1485 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2020-2355 kg |
| Massa a vuoto | 1485-1743 kg |
| Peso consentito della road train | 2890-4155 kg |
| Passo | 2737 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1585 / 1587 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1005-1130 / 1050-1140 kg |
| Altezza da terra | 160 mm |
| Larghezza | 1856-1858 mm |
| Lunghezza | 4830 mm |
| Altezza | 1498 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | benzina, GPL, diesel |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 70 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.1-16.6 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.2-7.8 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.9-11 litro |
| Velocità di crociera | 420-1670 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 6.9-12.9 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 6 |
| Tipo di cambio | manuale, automatico |
| Diametro di sterzata | 10-10.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Cilindrata | 1364-2792 cm3 |
| Potenza del motore | 110-260 CV |
| Tipo d’iniezzione | MPI, Collettore comune, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 74.8-90.4 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 72.5-89 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 155-400 N*m |
| RPM | 4000-6300 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1725-4900 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente |
| Sospensione posteriore | indipendente, semi-indipendente, A leva, Multi-link |
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