Auto Cadillac ATS Berlina
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![foto 1 Auto Cadillac ATS Berlina (1 generazione [restyling] 2014 2017)](/photo-image/serie-ats-216-519-1-l.jpg) |
![foto 2 Auto Cadillac ATS Berlina (1 generazione [restyling] 2014 2017)](/photo-image/serie-ats-216-519-2-l.jpg) |
![foto 3 Auto Cadillac ATS Berlina (1 generazione [restyling] 2014 2017)](/photo-image/serie-ats-216-519-3-l.jpg) |
![foto 4 Auto Cadillac ATS Berlina (1 generazione [restyling] 2014 2017)](/photo-image/serie-ats-216-519-4-l.jpg) |
![foto 5 Auto Cadillac ATS Berlina (1 generazione [restyling] 2014 2017)](/photo-image/serie-ats-216-519-5-l.jpg) |
![foto 6 Auto Cadillac ATS Berlina (1 generazione [restyling] 2014 2017)](/photo-image/serie-ats-216-519-6-l.jpg) |
![foto 7 Auto Cadillac ATS Berlina (1 generazione [restyling] 2014 2017)](/photo-image/serie-ats-216-519-7-l.jpg) |
| Marca | Cadillac |
| Modello | ATS |
| Generazione | 1 generazione [restyling] 2014-2017 |
| Serie | Berlina |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 294-294 litro |
| Massa a vuoto | 1530-1607 kg |
| Passo | 2776 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1511 / 1547 mm |
| Larghezza | 1806 mm |
| Lunghezza | 4643 mm |
| Altezza | 1420 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 60.5 litro |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente, posteriore |
| Numero marce | 6 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 11.6-11.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 1998 cm3 |
| Potenza del motore | 226-276 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 350-353 N*m |
| RPM | 5300-5500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1700-5500 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link |
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