Auto BMW X6 Sports Activity Coupe crossover
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| Marca | BMW |
| Modello | X6 |
| Generazione | E71/E72 2008-2012 |
| Serie | Sports Activity Coupe crossover |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 575-650 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 470-1450 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2670-3025 kg |
| Massa a vuoto | 2145-2525 kg |
| Peso consentito della road train | 5025-6340 kg |
| Passo | 2933 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1644 / 1706 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1275-1460 / 1470-1590 kg |
| Altezza da terra | 212-219 mm |
| Larghezza | 1983 mm |
| Lunghezza | 4877 mm |
| Altezza | 1697-1699 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV |
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 85 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 8.5-17.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.7-9.9 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.4-12.8 litro |
| Velocità di crociera | 480-1270 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.4-8 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 7, 6, 8 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 12.8 m |
Motore:
| Tipo di motore | Ibrido, Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2979-4395 cm3 |
| Potenza del motore | 235-407 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo, Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V, Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 8, 6 |
| La corsa del pistone | 88.3-90 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 84-89 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 400-600 N*m |
| RPM | 4000-6400 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1200-5000 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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