Auto BMW 3 serie Touring familiare
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| Marca | BMW |
| Modello | 3 serie |
| Generazione | F30/F31/F34 2011-2016 |
| Serie | Touring familiare |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 550 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 495-1500 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2000-2225 kg |
| Massa a vuoto | 1525-1750 kg |
| Peso consentito della road train | 3500-4025 kg |
| Passo | 2810 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1531-1543 / 1570-1583 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 885-985 / 1190-1225 kg |
| Altezza da terra | 127-145 mm |
| Larghezza | 1811 mm |
| Lunghezza | 4624 mm |
| Altezza | 1416-1434 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 57-60 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.1-11.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 3.6-6.2 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.3-8.1 litro |
| Velocità di crociera | 530-1580 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.1-11.2 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 8, 6 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.3-11.7 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 1598-2993 cm3 |
| Potenza del motore | 116-306 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Twin Scroll, Biturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 85.8-90.1 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 77-84 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 220-560 N*m |
| RPM | 4000-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1200-5000 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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