Bíll Peugeot 505 Vagn 2.0 MT (107 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 505 |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 1985-1992 ár |
| Röð | Vagn |
| Breytingu | 2.0 MT (107 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1300 kg |
| Hjólhaf | 2900 mm |
| Breidd | 1730 mm |
| Lengd | 4900 mm |
| Hæð | 1500 mm |
| Húsþyngd | 1282 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.1 m |
| Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hámarkshraði | 168 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 14.3 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10 lítra |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1971 cm3 |
| Vélarafl | 107 hp |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Heilablóðfall | 81 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 88 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Hámarks tog | 161 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5250 RPM |
Bíll Peugeot 505 Vagn 2.0 MT (107 hp) (1 kynslóð [endurstíll] 1985-1992)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
![mynd 1 Bíll Peugeot 505 Vagn (1 kynslóð [endurstíll] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3553-1-l.jpg) |
![mynd 2 Bíll Peugeot 505 Vagn (1 kynslóð [endurstíll] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3553-2-l.jpg) |
![mynd 3 Bíll Peugeot 505 Vagn (1 kynslóð [endurstíll] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3553-3-l.jpg) |
![mynd 4 Bíll Peugeot 505 Vagn (1 kynslóð [endurstíll] 1985 1992)](/photo-image/serie-505-1493-3553-4-l.jpg) |
| vagn |  fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 autoglasi.info
autoglasi.info