|
|
|
Bíll Mercedes-Benz E-Class Vagn 5-hurð E 500 Bi-turbo 4Matic 7G-Tronic Plus (408 hp) (W212/S212/C207/A207 [endurstíll] 2013-2017)
Merki | Mercedes-Benz |
Fyrirmynd | E-Class |
Kynslóð | W212/S212/C207/A207 [endurstíll] 2013-2017 ár |
Röð | Vagn 5-hurð |
Breytingu | E 500 Bi-turbo 4Matic 7G-Tronic Plus (408 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 680 kg | Full þyngd | 2655 kg | Aftari braut/Fremri braut | 1598 / 1604 mm | Hjólhaf | 2874 mm | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 695-1950 lítra | Breidd | 1854 mm | Lengd | 4905 mm | Hæð | 1474 mm | Húsþyngd | 1975 kg | Leyfileg lestarþyngd | 4755 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Snúningshringur | 11.28 m | Fjöldi gíra | 7 |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra | Losunarstaðlar | EURO V | Hámarkshraði | 250 km/h | Hröðun (0-100 km/klst) | 5.4 sec | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.5 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.1 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.4 lítra | Farflugssvið | 610 - 1080 km |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 4663 cm3 | Vélarafl | 408 hp | Boost gerð | Bitúrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Velta á hámarks tog | 1600 - 4750 RPM | Heilablóðfall | 86 mm | Fjöldi strokka | 8 | Lokar á strokk | 4 | Bolthola | 92.9 mm | Skipulag strokka | V-gerð | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Hámarks tog | 600 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 - 5750 RPM |
Bíll Mercedes-Benz E-Class Vagn 5-hurð E 500 Bi-turbo 4Matic 7G-Tronic Plus (408 hp) (W212/S212/C207/A207 [endurstíll] 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
|