|
|
|
Bíll Mercedes-Benz E-Class Fólksbifreið 4-hurð E 400 Bi-Turbo 7G-Tronic Plus (333 hp) (W212/S212/C207/A207 [endurstíll] 2013-2017)
Merki | Mercedes-Benz |
Fyrirmynd | E-Class |
Kynslóð | W212/S212/C207/A207 [endurstíll] 2013-2017 ár |
Röð | Fólksbifreið 4-hurð |
Breytingu | E 400 Bi-Turbo 7G-Tronic Plus (333 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 665 kg | Full þyngd | 2350 kg | Aftari braut/Fremri braut | 1598 / 1604 mm | Hjólhaf | 2874 mm | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 540-540 lítra | Breidd | 1854 mm | Lengd | 4879 mm | Hæð | 1474 mm | Húsþyngd | 1685 kg | Leyfileg lestarþyngd | 4350 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Drifhjól | Afturhjóladrif | Snúningshringur | 11.28 m | Fjöldi gíra | 7 |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 59 lítra | Losunarstaðlar | EURO VI | Hámarkshraði | 250 km/h | Hröðun (0-100 km/klst) | 5.3 sec | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.5 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.4 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.8 lítra | Farflugssvið | 570 - 1020 km |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 2996 cm3 | Vélarafl | 333 hp | Boost gerð | Bitúrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Velta á hámarks tog | 1600 - 4000 RPM | Heilablóðfall | 82.1 mm | Fjöldi strokka | 6 | Lokar á strokk | 4 | Bolthola | 88 mm | Skipulag strokka | V-gerð | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Hámarks tog | 480 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 5250 - 6000 RPM |
Bíll Mercedes-Benz E-Class Fólksbifreið 4-hurð E 400 Bi-Turbo 7G-Tronic Plus (333 hp) (W212/S212/C207/A207 [endurstíll] 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
|