Bíll Ford Focus ST hlaðbakur 5-hurð 2.5 T MT (225 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Ford |
| Fyrirmynd | Focus |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2004-2008 ár |
| Röð | ST hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | 2.5 T MT (225 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 453 kg |
| Full þyngd | 1890 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1535 / 1531 mm |
| Hjólhaf | 2640 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 385-1247 lítra |
| Breidd | 1840 mm |
| Lengd | 4362 mm |
| Hæð | 1497 mm |
| Húsþyngd | 1437 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.68 m |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 241 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.8 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.8 lítra |
| Farflugssvið | 400 - 810 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2521 cm3 |
| Vélarafl | 225 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 1600 - 4000 RPM |
| Heilablóðfall | 93.2 mm |
| Fjöldi strokka | 5 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 83 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 320 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
Bíll Ford Focus ST hlaðbakur 5-hurð 2.5 T MT (225 hp) (2 kynslóð 2004-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 fólksbifreið |
 coupe |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 vagn |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info