|
|
|
Bíll BMW 5 serie Fólksbifreið 550i AT (405 hp) (F07/F10/F11 2009-2013)
Merki | BMW |
Fyrirmynd | 5 serie |
Kynslóð | F07/F10/F11 2009-2013 ár |
Röð | Fólksbifreið |
Breytingu | 550i AT (405 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 470 kg | Full þyngd | 2450 kg | Aftari braut/Fremri braut | 1600 / 1627 mm | Hjólhaf | 2968 mm | Landrými | 141 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1230 / 1330 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 520-520 lítra | Breidd | 1860 mm | Lengd | 4905 mm | Hæð | 1464 mm | Húsþyngd | 1980 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Drifhjól | Afturhjóladrif | Snúningshringur | 11.95 m | Fjöldi gíra | 8 |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra | Hámarkshraði | 210 km/h | Hröðun (0-100 km/klst) | 5.2 sec | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.8 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.8 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.4 lítra | Farflugssvið | 510 - 740 km |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 4395 cm3 | Vélarafl | 405 hp | Boost gerð | Bitúrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Velta á hámarks tog | 1750 - 4500 RPM | Heilablóðfall | 88.3 mm | Fjöldi strokka | 8 | Lokar á strokk | 4 | Bolthola | 89 mm | Skipulag strokka | V-gerð | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Hámarks tog | 610 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 - 6400 RPM |
Bíll BMW 5 serie Fólksbifreið 550i AT (405 hp) (F07/F10/F11 2009-2013)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
hlaðbakur |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
hlaðbakur |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
|