|
|
|
Bíll Audi A4 Avant vagn 5-hurð 1.9 TDI MT quattro (115 hp) (B5 [endurstíll] 1997-2001)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A4 |
Kynslóð | B5 [endurstíll] 1997-2001 ár |
Röð | Avant vagn 5-hurð |
Breytingu | 1.9 TDI MT quattro (115 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 550 kg | Full þyngd | 2010 kg | Aftari braut/Fremri braut | 1498 / 1477 mm | Hjólhaf | 2607 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1050 / 1100 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 390-1250 lítra | Breidd | 1733 mm | Lengd | 4478 mm | Hæð | 1417 mm | Hleðsluhæð | 584 mm | Húsþyngd | 1460 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3810 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Handbók | Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Snúningshringur | 11.1 m | Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Margfaldur óskabein, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Dísel | Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra | Losunarstaðlar | EURO III | Hámarkshraði | 192 km/h | Hröðun (0-100 km/klst) | 11.1 sec | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.1 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.9 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5 lítra | Farflugssvið | 760 - 1200 km |
Vél:
Vélargerð | Dísel | Vélarrými | 1896 cm3 | Vélarafl | 115 hp | Boost gerð | Túrbó | Velta á hámarks tog | 1900 RPM | Heilablóðfall | 95.5 mm | Fjöldi strokka | 4 | Lokar á strokk | 2 | Bolthola | 79.5 mm | Skipulag strokka | Í línu | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Hámarks tog | 310 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
Bíll Audi A4 Avant vagn 5-hurð 1.9 TDI MT quattro (115 hp) (B5 [endurstíll] 1997-2001)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
cabriolet |
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
|