Bíll Renault 5 Turbo hlaðbakur 3-hurð
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | 5 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1972-1985 |
| Röð | Turbo hlaðbakur 3-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 280 kg |
| Full þyngd | 1250 kg |
| Húsþyngd | 970 kg |
| Hjólhaf | 2431 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1341 / 1481 mm |
| Landrými | 145 mm |
| Breidd | 1760 mm |
| Lengd | 3660 mm |
| Hæð | 1321 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 51 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.2 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.2 lítra |
| Farflugssvið | 460 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6.9 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 10.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1397 cm3 |
| Vélarafl | 160 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 77 mm |
| Bolthola | 76 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 206 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3250 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng, Snúningur |
| Fjöðrun að aftan | Demparar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 sendibíl |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info