Bíll Citroen DS4 Hlaðbakur
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | DS4 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2010-2016 |
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 504-620 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 385-1021 lítra |
| Full þyngd | 1755-1940 kg |
| Húsþyngd | 1280-1391 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2820-3195 kg |
| Hjólhaf | 2612 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1531 / 1526 mm |
| Breidd | 1810 mm |
| Lengd | 4275 mm |
| Hæð | 1523 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.4-10.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.7-6 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.3-7.7 lítra |
| Farflugssvið | 570-1280 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.9-10.8 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 6, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1598-1997 cm3 |
| Vélarafl | 120-200 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Bolthola | 85 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 160-340 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3750-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400-4250 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info