|
|
|
Bíll Audi A5
136-272 hp 2007-2017 ár
Bíll Audi A5 mynd
coupe |
lyftubak |
cabriolet |
lyftubak |
coupe |
cabriolet |
Bíll Audi A5 einkenni
Röð | Cabriolet, Coupe, Sportback lyftubak |
Vél:
Vélargerð | Bensín, Dísel | Vélarafl | 136-272 hp | Vélarrými | 1798-3197 cm3 | Boost gerð | Túrbó, Þjappa | Hámarks tog | 250-580 N*m | Velta á hámarks tog | 1250-5000 RPM | Fjöldi strokka | 4, 6 | Skipulag strokka | Í línu, V-gerð | Lokar á strokk | 4 | Bolthola | 81-85.5 mm | Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500-6500 RPM | Heilablóðfall | 83.1-95.5 mm | Til staðar millikælir | er til staðar | Tegund inndælingar | Bein innspýting, Common rail |
Rekstrareiginleikar:
Hröðun (0-100 km/klst) | 5.8-10.2 sec | Eldsneyti | Bensín, Dísel | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 58-65 lítra | Farflugssvið | 460-1660 km | Losunarstaðlar | EURO V, EURO VI | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.8-7 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.1-13.8 lítra | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.4-9.5 lítra |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 4, 5 | Getu | 400-500 kg | Full þyngd | 1895-2400 kg | Lengd | 4625-4733 mm | Breidd | 1843-1854 mm | Hæð | 1371-1391 mm | Landrými | 120 mm | Hjólhaf | 2751-2824 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1587-1590 / 1568-1577 mm | Hleðsluhæð | 665-679 mm | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 320-1575 lítra | Húsþyngd | 1395-1975 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3100-4500 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Margfaldur óskabein, Óskabein, Gormar, Demparar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
Drifhjól | Framhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) | Fjöldi gíra | 6, 7 | Gerð gírkassa | Handbók, Stöðug breytileg skipting (CVT), Rafræn, Sjálfvirk | Snúningshringur | 11.4-11.6 m |
Bíll Audi A5
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
|