|
|
|
Mobil Opel Insignia Sports Tourer gerobak 5-pintu 1.8 MT (140 hp) (1 generasi 2008-2014)
Merek | Opel |
Model | Insignia |
Generasi | 1 generasi 2008-2014 tahun |
Seri | Sports Tourer gerobak 5-pintu |
Modifikasi | 1.8 MT (140 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 557 kg | Berat penuh | 2170 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1585 / 1587 mm | Jarak sumbu roda | 2737 mm | Jarak bebas ke tanah | 160 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1020 / 1180 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 540-1510 liter | Lebar | 1856 mm | Panjang | 4908 mm | Tinggi | 1520 mm | Mengekang berat badan | 1613 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 10.9 m | Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter | Standar emisi | EURO V | Kecepatan maksimum | 202 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.2 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6 liter | Jangkauan jelajah | 640 - 1170 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 1796 cm3 | Kekuatan mesin | 140 hp | Perputaran torsi maksimum | 3800 RPM | Siklus stroke | 88.2 mm | Jumlah silinder | 4 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 80.5 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 175 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6300 RPM |
Otomobil Opel Insignia Sports Tourer gerobak 5-pintu 1.8 MT (140 hp) (1 generasi 2008-2014)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
sedan |
angkat kembali |
gerobak |
gerobak |
sedan |
angkat kembali |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|