|
|
|
Mobil Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-pintu E 200 T NGT AT (163 hp) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Merek | Mercedes-Benz |
Model | E-Class |
Generasi | W212/S212/C207/A207 2009-2013 tahun |
Seri | Sedan 4-pintu |
Modifikasi | E 200 T NGT AT (163 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 605 kg | Berat penuh | 2240 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1585 / 1604 mm | Jarak sumbu roda | 2874 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 540-540 liter | Lebar | 1854 mm | Panjang | 4868 mm | Tinggi | 1471 mm | Mengekang berat badan | 1635 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4140 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Lingkaran putar | 11.2 m | Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | CNG | Kapasitas tangki bahan bakar | 59 liter | Standar emisi | EURO V | Kecepatan maksimum | 224 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.4 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.5 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.2 liter | Jangkauan jelajah | 760 - 1400 km |
Mesin:
Kapasitas mesin | 1796 cm3 | Kekuatan mesin | 163 hp | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Perputaran torsi maksimum | 3000 - 4000 RPM | Siklus stroke | 85 mm | Jumlah silinder | 4 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 82 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 240 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5500 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-pintu E 200 T NGT AT (163 hp) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|