|
|
|
Mobil Ford Explorer Offroad 5-pintu 4.9 AT 4x4 (215 hp) (2 generasi 1995-1999)
Merek | Ford |
Model | Explorer |
Generasi | 2 generasi 1995-1999 tahun |
Seri | Offroad 5-pintu |
Modifikasi | 4.9 AT 4x4 (215 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 516 kg | Berat penuh | 2558 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1494 / 1486 mm | Jarak sumbu roda | 2832 mm | Jarak bebas ke tanah | 200 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 1232-2294 liter | Lebar | 1783 mm | Panjang | 4788 mm | Tinggi | 1697 mm | Mengekang berat badan | 2042 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4990 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 11.4 m | Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Torsi |
Suspensi belakang | Tergantung, Spring, Gandar |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 92 | Kapasitas tangki bahan bakar | 79 liter | Kecepatan maksimum | 188 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.1 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 18.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 25 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 18 liter | Jangkauan jelajah | 320 - 440 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 4942 cm3 | Kekuatan mesin | 215 hp | Perputaran torsi maksimum | 3500 RPM | Siklus stroke | 76.2 mm | Jumlah silinder | 8 | Katup per silinder | 2 | Lubang silinder | 101.6 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 380 N*m | Daya maksimum pada RPM | 4500 RPM |
Otomobil Ford Explorer Offroad 5-pintu 4.9 AT 4x4 (215 hp) (2 generasi 1995-1999)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|