|
|
|
Mobil Chevrolet Silverado Regular Cab pengambilan 2-pintu 4.8 5MT 4WD 1500 Sportside (270 hp) (GMT800 1999-2002)
Merek | Chevrolet |
Model | Silverado |
Generasi | GMT800 1999-2002 tahun |
Seri | Regular Cab pengambilan 2-pintu |
Modifikasi | 4.8 5MT 4WD 1500 Sportside (270 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 2 | Kapasitas | 840 kg | Berat penuh | 2767 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1651 / 1676 mm | Jarak sumbu roda | 3023 mm | Jarak bebas ke tanah | 223 mm | Lebar | 1994 mm | Panjang | 5158 mm | Tinggi | 1875 mm | Mengekang berat badan | 1926 kg | Kompartemen kargo (Lebar x Tinggi x Panjang) | 1247x495x1998 mm | Volume kompartemen kargo | 1.23 cm3 | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 6532 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) | Lingkaran putar | 12.4 m | Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Musim semi |
Suspensi belakang | Spring, Gandar padat |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 92 | Kapasitas tangki bahan bakar | 98.4 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 16.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 18.1 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 13.8 liter | Jangkauan jelajah | 540 - 710 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 4818 cm3 | Kekuatan mesin | 270 hp | Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM | Siklus stroke | 83 mm | Jumlah silinder | 8 | Katup per silinder | 2 | Lubang silinder | 96 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 386 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5200 RPM |
Otomobil Chevrolet Silverado Regular Cab pengambilan 2-pintu 4.8 5MT 4WD 1500 Sportside (270 hp) (GMT800 1999-2002)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|