Mobil Chevrolet Nova Sedan 3.2 Synchromesh (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 1963 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 3.2 Synchromesh (120 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 6 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1443 / 1430 mm |
| Jarak sumbu roda | 2794 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 152 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 377-377 liter |
| Lebar | 1765 mm |
| Panjang | 4648 mm |
| Tinggi | 1435 mm |
| Mengekang berat badan | 1238 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 12 m |
| Jumlah roda gigi | 3 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 61 liter |
| Kecepatan maksimum | 155 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 13.6 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 13.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 15.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 390 - 620 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3179 cm3 |
| Kekuatan mesin | 120 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 2400 RPM |
| Siklus stroke | 82.55 mm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 90.5 mm |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 177 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4400 RPM |
Otomobil Chevrolet Nova Sedan 3.2 Synchromesh (120 hp) (1 generasi [menata ulang] 1963-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info