|
|
|
Mobil BMW 7 serie Sedan 4-pintu 735Li AT (272 hp) (E65/E66 2001-2005)
Merek | BMW |
Model | 7 serie |
Generasi | E65/E66 2001-2005 tahun |
Seri | Sedan 4-pintu |
Modifikasi | 735Li AT (272 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 580 kg | Berat penuh | 2515 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1578 / 1582 mm | Jarak sumbu roda | 3130 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 500-500 liter | Lebar | 1902 mm | Panjang | 5169 mm | Tinggi | 1492 mm | Mengekang berat badan | 2010 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4715 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Lingkaran putar | 12.6 m | Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 92, 95, 98 | Kapasitas tangki bahan bakar | 88 liter | Standar emisi | EURO IV | Kecepatan maksimum | 250 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.5 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.2 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 16 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.5 liter | Jangkauan jelajah | 550 - 1040 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 3600 cm3 | Kekuatan mesin | 272 hp | Perputaran torsi maksimum | 3700 RPM | Siklus stroke | 81.2 mm | Jumlah silinder | 8 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 84 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 360 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6200 RPM |
Otomobil BMW 7 serie Sedan 4-pintu 735Li AT (272 hp) (E65/E66 2001-2005)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|