|
|
|
Mobil Renault Koleos Crossover (1 generasi [2 menata ulang] 2013-2016)
Merek | Renault |
Model | Koleos |
Generasi | 1 generasi [2 menata ulang] 2013-2016 | Seri | Crossover |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 458-503 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 450-1380 liter | Berat penuh | 2100-2300 kg | Mengekang berat badan | 1575-1800 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3550-4170 kg | Jarak sumbu roda | 2690 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1545 / 1550 mm | Jarak bebas ke tanah | 188-206 mm | Lebar | 1855 mm | Panjang | 4520 mm | Tinggi | 1710 mm | Tinggi pemuatan | 750 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO IV, EURO V | Bahan bakar | Bensin, Disel | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 65 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.8-13.2 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.2-8 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.1-9.9 liter | Jangkauan jelajah | 490-1050 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.3-12.4 detik |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan, Penggerak semua roda (AWD) | Jumlah roda gigi | 6 | Jenis kotak roda gigi | Transmisi variabel kontinu (CVT), Otomatis, Panduan | Lingkaran putar | 11.6 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin, Disel | Kapasitas mesin | 1995-2488 cm3 | Kekuatan mesin | 140-173 hp | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Rel umum | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Tata letak silinder | Sebaris | Jumlah silinder | 4 | Siklus stroke | 90-100 mm | Lubang silinder | 84-89 mm | Katup per silinder | 4 | Torsi maksimum | 193-360 N*m | Daya maksimum pada RPM | 3750-6000 RPM | Perputaran torsi maksimum | 2000-4800 RPM |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|