|
|
|
Mobil Mercedes-Benz CLS-Class Sedan (C219 [menata ulang] 2008-2010)
Merek | Mercedes-Benz |
Model | CLS-Class |
Generasi | C219 [menata ulang] 2008-2010 | Seri | Sedan |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas | 465 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 495-505 liter | Berat penuh | 2195-2300 kg | Mengekang berat badan | 1730-1835 kg | Jarak sumbu roda | 2854 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1593 / 1603 mm | Jarak bebas ke tanah | 120 mm | Lebar | 1873 mm | Panjang | 4913-4917 mm | Tinggi | 1403-1430 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO IV, EURO VI | Bahan bakar | Bensin, Disel | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.6-17 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.9-8.5 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.6-11.6 liter | Jangkauan jelajah | 470-1360 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.4-7.7 detik |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Jumlah roda gigi | 7 | Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Lingkaran putar | 11.2-11.21 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin, Disel | Kapasitas mesin | 2987-5461 cm3 | Kekuatan mesin | 224-388 hp | Jenis injeksi | Injeksi langsung, Rel umum, Injeksi bahan bakar multi-titik | Tipe Boost | Turbo | Tata letak silinder | Tipe-V | Jumlah silinder | 6, 8 | Siklus stroke | 82.1-92 mm | Lubang silinder | 83-98 mm | Katup per silinder | 4 | Torsi maksimum | 300-540 N*m | Daya maksimum pada RPM | 3800-6400 RPM | Perputaran torsi maksimum | 1600-5100 RPM |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Penyesuaian jarak bebas otomatis, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam, Pneumatik |
Suspensi belakang | Independen, Penyesuaian jarak bebas otomatis, Pegas heliks, Musim semi, Peredam, Pneumatik |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|