Mobil Ford Thunderbird Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Ford |
| Model | Thunderbird |
| Generasi | 11 generasi 2002-2005 |
| Seri | Cabriolet |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 190-240 liter |
| Mengekang berat badan | 1699-1712 kg |
| Jarak sumbu roda | 2723 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1540 / 1530 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 140 mm |
| Lebar | 1829 mm |
| Panjang | 4730-4732 mm |
| Tinggi | 1323 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 68 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 12-12.1 liter |
| Jangkauan jelajah | 490-680 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 6-7 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3950 cm3 |
| Kekuatan mesin | 256-284 hp |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jumlah silinder | 8 |
| Siklus stroke | 86 mm |
| Lubang silinder | 85 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 361-388 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000-6100 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4000-4300 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pegas heliks |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| cabriolet |  coupe |  coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info