|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Tacoma Double Cab վերցնել 4-դուռ 4.0 MT 4x4 L1 (245 ձիաուժ) (2 սերունդ 2005-2010)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Tacoma |
Սերունդ | 2 սերունդ 2005-2010 տարի |
Սերիա | Double Cab վերցնել 4-դուռ |
Փոփոխություն | 4.0 MT 4x4 L1 (245 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 642 կգ | Ամբողջական քաշը | 2472 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1600 / 1610 մմ | Անիվային բազա | 3246 մմ | Գետնից մաքրություն | 239 մմ | Լայնությունը | 1895 մմ | Երկարություն | 5286 մմ | Բարձրություն | 1781 մմ | Զսպել քաշը | 1830 կգ | Բեռնախցիկ (Լայնությունը x Բարձրություն x Երկարություն) | 1440x457x1531 մմ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3674 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Շրջադարձ շրջան | 12.4 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Կախված, Դամպերներ, աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 11.7 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 540 - 680 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 3956 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 245 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3800 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 95 մմ | Բալոնների քանակը | 6 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 94 մմ | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 382 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 RPM |
Ավտոմեքենա Toyota Tacoma Double Cab վերցնել 4-դուռ 4.0 MT 4x4 L1 (245 ձիաուժ) (2 սերունդ 2005-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
վերցնել |
վերցնել |
վերցնել |
վերցնել |
վերցնել |
վերցնել |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|