|
|
|
Ավտոմեքենա Subaru Outback վագոն 2.5 MT AWD (173 ձիաուժ) (3 սերունդ [վերականգնում] 2006-2009)
նշագծել | Subaru |
Մոդել | Outback |
Սերունդ | 3 սերունդ [վերականգնում] 2006-2009 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | 2.5 MT AWD (173 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 490 կգ | Ամբողջական քաշը | 1960 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1495 / 1485 մմ | Անիվային բազա | 2670 մմ | Գետնից մաքրություն | 200 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 459-1649 լիտր | Լայնությունը | 1770 մմ | Երկարություն | 4730 մմ | Բարձրություն | 1545 մմ | Զսպել քաշը | 1470 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 64 լիտր | Առավելագույն արագություն | 198 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.8 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 550 - 930 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2457 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 173 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4400 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 79 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 99.5 մմ | Գլանների դասավորությունը | Ընդդիմացել է | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 227 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Subaru Outback վագոն 2.5 MT AWD (173 ձիաուժ) (3 սերունդ [վերականգնում] 2006-2009)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
վագոն |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
վագոն |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|