|
|
|
Ավտոմեքենա SsangYong Musso Ճանապարհից դուրս E23 MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ 1993-1998)
նշագծել | SsangYong |
Մոդել | Musso |
Սերունդ | 1 սերունդ 1993-1998 տարի |
Սերիա | Ճանապարհից դուրս |
Փոփոխություն | E23 MT (140 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2520 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1510 / 1520 մմ | Անիվային բազա | 2630 մմ | Գետնից մաքրություն | 195 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 780-1910 լիտր | Լայնությունը | 1905 մմ | Երկարություն | 4640 մմ | Բարձրություն | 1735 մմ | Զսպել քաշը | 1890 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Շրջադարձ շրջան | 12.5 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Առանցք, Շարժիչ առանցք |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր | Առավելագույն արագություն | 176 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 16.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 490 - 800 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2295 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 140 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 209 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5250 RPM |
Ավտոմեքենա SsangYong Musso Ճանապարհից դուրս E23 MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ 1993-1998)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Ճանապարհից դուրս | վերցնել | Ճանապարհից դուրս |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|