|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Trafic ֆուրգոն 4-դուռ 2.0 L1H1 MT (120 ձիաուժ) (2 սերունդ 2001-2006)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Trafic |
Սերունդ | 2 սերունդ 2001-2006 տարի |
Սերիա | ֆուրգոն 4-դուռ |
Փոփոխություն | 2.0 L1H1 MT (120 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 3 | Ամբողջական քաշը | 2685 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1615 / 1630 մմ | Անիվային բազա | 3098 մմ | Գետնից մաքրություն | 185 մմ | Լայնությունը | 1904 մմ | Երկարություն | 4782 մմ | Բարձրություն | 1959 մմ | Բեռնման բարձրություն | 533 մմ | Զսպել քաշը | 1736 կգ | Բեռնախցիկ (Լայնությունը x Բարձրություն x Երկարություն) | 1690x1387x2400 մմ | Բեռնախցիկի ծավալը | 5 սմ3 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 12.4 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
Հետևի կասեցում | Անկախ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III | Առավելագույն արագություն | 163 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.6 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.6 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 700 - 1050 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 120 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3750 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 93 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 82.7 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 190 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4700 RPM |
Ավտոմեքենա Renault Trafic ֆուրգոն 4-դուռ 2.0 L1H1 MT (120 ձիաուժ) (2 սերունդ 2001-2006)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|