|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Duster քրոսովեր 1.5 dCi MT (107 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2015)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Duster |
Սերունդ | 1 սերունդ 2010-2015 տարի |
Սերիա | քրոսովեր |
Փոփոխություն | 1.5 dCi MT (107 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 550 կգ | Ամբողջական քաշը | 1755 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1560 / 1567 մմ | Անիվային բազա | 2673 մմ | Գետնից մաքրություն | 205 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 475-1636 լիտր | Լայնությունը | 1822 մմ | Երկարություն | 4315 մմ | Բարձրություն | 1625 մմ | Զսպել քաշը | 1205 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.44 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Առավելագույն արագություն | 171 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 780 - 1020 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1461 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 107 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 240 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
Ավտոմեքենա Renault Duster քրոսովեր 1.5 dCi MT (107 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|