|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan Primera վագոն 2.0 D MT (75 ձիաուժ) (P10 1990-1997)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | Primera |
Սերունդ | P10 1990-1997 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | 2.0 D MT (75 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 635 կգ | Ամբողջական քաշը | 1845 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1461 / 1461 մմ | Անիվային բազա | 2550 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 750-1700 լիտր | Լայնությունը | 1699 մմ | Երկարություն | 4460 մմ | Բարձրություն | 1471 մմ | Զսպել քաշը | 1210 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.1 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Հետևյալ զենքեր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Առավելագույն արագություն | 155 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 17.5 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.3 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 760 - 1130 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1974 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 75 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 84.5 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 132 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4800 RPM |
Ավտոմեքենա Nissan Primera վագոն 2.0 D MT (75 ձիաուժ) (P10 1990-1997)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
վագոն |
սեդան |
սեդան |
հեչբեկ |
վագոն |
սեդան |
հեչբեկ |
վագոն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|