|
|
|
Ավտոմեքենա Kia Carens մինիվեն 2.0 CRDi MT (140 ձիաուժ) (3 սերունդ 2006-2010)
նշագծել | Kia |
Մոդել | Carens |
Սերունդ | 3 սերունդ 2006-2010 տարի |
Սերիա | մինիվեն |
Փոփոխություն | 2.0 CRDi MT (140 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7 | Ամբողջական քաշը | 2255 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1573 / 1569 մմ | Անիվային բազա | 2700 մմ | Գետնից մաքրություն | 156 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 440-2083 լիտր | Լայնությունը | 1820 մմ | Երկարություն | 4545 մմ | Բարձրություն | 1650 մմ | Զսպել քաշը | 1462 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.8 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Առավելագույն արագություն | 190 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.1 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 720 - 1080 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1991 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 140 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800 - 2500 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 92 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 83 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 305 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
Ավտոմեքենա Kia Carens մինիվեն 2.0 CRDi MT (140 ձիաուժ) (3 սերունդ 2006-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
մինիվեն |
մինիվեն |
մինիվեն |
մինիվեն |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|