|
|
|
Ավտոմեքենա Hyundai Tuscani կուպե 2.7 MT (167 ձիաուժ) (GK F/L [վերականգնում] 2005-2007)
նշագծել | Hyundai |
Մոդել | Tuscani |
Սերունդ | GK F/L [վերականգնում] 2005-2007 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 2.7 MT (167 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 383 կգ | Ամբողջական քաշը | 1740 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1490 / 1490 մմ | Անիվային բազա | 2530 մմ | Գետնից մաքրություն | 125 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 312-312 լիտր | Լայնությունը | 1760 մմ | Երկարություն | 4395 մմ | Բարձրություն | 1330 մմ | Զսպել քաշը | 1357 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.5 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III | Առավելագույն արագություն | 219 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 390 - 550 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 2656 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 167 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 75 մմ | Բալոնների քանակը | 6 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 86.7 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 245 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Hyundai Tuscani կուպե 2.7 MT (167 ձիաուժ) (GK F/L [վերականգնում] 2005-2007)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|