|
|
|
Ավտոմեքենա Hyundai i45 սեդան 4-դուռ 2.0 AT (150 ձիաուժ) (YF 2010-2013)
նշագծել | Hyundai |
Մոդել | i45 |
Սերունդ | YF 2010-2013 տարի |
Սերիա | սեդան 4-դուռ |
Փոփոխություն | 2.0 AT (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 505 կգ | Ամբողջական քաշը | 1980 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1597 / 1597 մմ | Անիվային բազա | 2795 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 523-523 լիտր | Լայնությունը | 1835 մմ | Երկարություն | 4820 մմ | Բարձրություն | 1470 մմ | Զսպել քաշը | 1475 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2780 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.92 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր | Առավելագույն արագություն | 208 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.9 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.8 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 660 - 1210 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4600 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 85 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 198 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM |
Ավտոմեքենա Hyundai i45 սեդան 4-դուռ 2.0 AT (150 ձիաուժ) (YF 2010-2013)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|