Ավտոմեքենա FSO Polonez Caro հեչբեկ 1.9D MT (70 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | FSO |
| Մոդել | Polonez |
| Սերունդ | 2 սերունդ 1991-1997 տարի |
| Սերիա | Caro հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 1.9D MT (70 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1560 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1315 / 1292 մմ |
| Անիվային բազա | 2509 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 300-1070 լիտր |
| Լայնությունը | 1650 մմ |
| Երկարություն | 4318 մմ |
| Բարձրություն | 1420 մմ |
| Զսպել քաշը | 1135 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 140 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 20 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.6 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1905 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 70 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 8000 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 83 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 120 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4600 RPM |
Ավտոմեքենա FSO Polonez Caro հեչբեկ 1.9D MT (70 ձիաուժ) (2 սերունդ 1991-1997)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| հեչբեկ | հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info