Ավտոմեքենա Fiat Palio հեչբեկ 1.7 TD MT (69 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Fiat |
| Մոդել | Palio |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1996-2004 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 1.7 TD MT (69 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1510 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1388 / 1378 մմ |
| Անիվային բազա | 2360 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 280-920 լիտր |
| Լայնությունը | 1614 մմ |
| Երկարություն | 3740 մմ |
| Բարձրություն | 1445 մմ |
| Զսպել քաշը | 1110 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
| Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 48 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 164 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 600 - 960 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1698 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 69 ձիաուժ |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 79 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 82 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 134 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500 RPM |
Ավտոմեքենա Fiat Palio հեչբեկ 1.7 TD MT (69 ձիաուժ) (1 սերունդ 1996-2004)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 վագոն | հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info