|
|
|
Ավտոմեքենա Audi A4 սեդան 1.9 TDI AT (110 ձիաուժ) (B5 1994-1997)
նշագծել | Audi |
Մոդել | A4 |
Սերունդ | B5 1994-1997 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 1.9 TDI AT (110 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 575 կգ | Ամբողջական քաշը | 1810 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1498 / 1479 մմ | Անիվային բազա | 2617 մմ | Գետնից մաքրություն | 106 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 440-720 լիտր | Լայնությունը | 1733 մմ | Երկարություն | 4479 մմ | Բարձրություն | 1415 մմ | Բեռնման բարձրություն | 696 մմ | Զսպել քաշը | 1235 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3410 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.1 մետր | հանդերձանքի քանակը | 4 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Բազմաթիվ ոսկոր, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 62 լիտր | Առավելագույն արագություն | 194 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.5 վրկ | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.7 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 810 - 810 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1896 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 110 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1700 - 3000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 95.5 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 79.5 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 225 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4150 RPM |
Ավտոմեքենա Audi A4 սեդան 1.9 TDI AT (110 ձիաուժ) (B5 1994-1997)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
սեդան |
վագոն |
վագոն |
սեդան |
կաբրիոլետ |
սեդան |
վագոն |
վագոն |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|