Ավտոմեքենա Toyota Corona Premio սեդան
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Corona |
| Սերունդ | T210 1997-2001 |
| Սերիա | Premio սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 490-490 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1385-1475 կգ |
| Զսպել քաշը | 1110-1200 կգ |
| Անիվային բազա | 2580 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1465 / 1450 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 155 մմ |
| Լայնությունը | 1695 մմ |
| Երկարություն | 4600 մմ |
| Բարձրություն | 1410 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 940 կմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1587-1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 105-145 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77-86 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 81-86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 142-196 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5400-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4400-4800 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| սեդան |
 կոշտ ծածկ |
սեդան |
 վագոն |
 կոշտ ծածկ |
 հեչբեկ |
| սեդան |
սեդան |
սեդան |
 վերելակ |
 վագոն |
սեդան |
| սեդան |
 կոշտ ծածկ |
 վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info