Ավտոմեքենա Toyota Corona EXiV սեդան 4-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Corona |
| Սերունդ | T190 1992-1998 |
| Սերիա | EXiV սեդան 4-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Զսպել քաշը | 1130-1160 կգ |
| Անիվային բազա | 2535-2580 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1465-1510 / 1450-1490 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145-155 մմ |
| Լայնությունը | 1695-1740 մմ |
| Երկարություն | 4500-4530 մմ |
| Բարձրություն | 1325-1410 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.4-8 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 750-1110 կմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1839-1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 125-133 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 82.5-86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 162-183 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5800-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4400-4600 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ, ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| սեդան |
 կոշտ ծածկ |
սեդան |
 վագոն |
 կոշտ ծածկ |
 հեչբեկ |
| սեդան |
սեդան |
սեդան |
 վերելակ |
 վագոն |
սեդան |
| սեդան |
 կոշտ ծածկ |
 վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info