|
|
|
Ավտոմեքենա SEAT Leon հեչբեկ 5-դուռ (2 սերունդ [վերականգնում] 2005-2012)
նշագծել | SEAT |
Մոդել | Leon |
Սերունդ | 2 սերունդ [վերականգնում] 2005-2012 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 495 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 341-341 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1745-1865 կգ | Զսպել քաշը | 1250-1370 կգ | Անիվային բազա | 2578 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535-1541 / 1511-1517 մմ | Լայնությունը | 1768 մմ | Երկարություն | 4315 մմ | Բարձրություն | 1455 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV, EURO V | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.1-9.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.9-5.9 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.7-7.3 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 560-1120 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.8-14.1 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 6, 5, 7 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային | Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1197-1798 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 85-160 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 77.4 մմ | Մխոցի փորվածք | 81 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 132-250 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500-6200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-4200 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|