Ավտոմեքենա Renault 14 հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար Ավտոմեքենա Renault 14 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 1979 1983)](/photo-image/model-14-1572-1-l.jpg) | ![լուսանկար Ավտոմեքենա Renault 14 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 1979 1983)](/photo-image/model-14-1572-2-l.jpg) |
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 14 |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1979-1983 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 422-454 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 374-374 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1255-1290 կգ |
| Զսպել քաշը | 833-850 կգ |
| Անիվային բազա | 2530 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1349 / 1369 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Լայնությունը | 1621 մմ |
| Երկարություն | 4021 մմ |
| Բարձրություն | 1400 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 80 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 48 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4-7.8 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13-15.7 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1218-1360 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 59-70 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 69-77 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 75 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 91-104 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5250-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-3000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Եռանկյուն ոսկորների վրա |
| Հետևի կասեցում | Անկախ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info