Ավտոմեքենա Peugeot 205 կաբրիոլետ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 205 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1983-1998 |
| Սերիա | կաբրիոլետ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 216-216 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1215-1265 կգ |
| Զսպել քաշը | 845-935 կգ |
| Անիվային բազա | 2420 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1350-1392 / 1300-1314 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Լայնությունը | 1572-1580 մմ |
| Երկարություն | 3705-3710 մմ |
| Բարձրություն | 1379-1390 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.6-8.7 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.1-14.6 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1124-1905 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 60-103 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ, Կարբյուրատոր |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 88-142 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500-6250 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800-4000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Հենարան, Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| կաբրիոլետ |  հեչբեկ |  հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info