Ավտոմեքենա MG TF կաբրիոլետ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | MG |
| Մոդել | TF |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2002-2005 |
| Սերիա | կաբրիոլետ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 210-210 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1320-1350 կգ |
| Զսպել քաշը | 1095-1125 կգ |
| Անիվային բազա | 2375 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1404 / 1410 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 125 մմ |
| Լայնությունը | 1630 մմ |
| Երկարություն | 3943 մմ |
| Բարձրություն | 1261 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9-11 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5-6 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7-8 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 450-1000 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7-10 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1588-1796 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 116-160 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 79-89 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 80 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 145-174 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500-6900 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000-5000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info