Ավտոմեքենա Mazda 6 հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | 6 |
| Սերունդ | 2 սերունդ [վերականգնում] 2010-2013 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 500-555 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 510-1702 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1925-2110 կգ |
| Զսպել քաշը | 1410-1555 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3455-3710 կգ |
| Անիվային բազա | 2725 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1550-1570 / 1550-1570 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1000-1060 / 1025-1040 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 165 մմ |
| Լայնությունը | 1795 մմ |
| Երկարություն | 4755 մմ |
| Բարձրություն | 1440 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV, EURO V |
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 64 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4-11.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.4-6.4 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.2-8.4 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 540-1450 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.4-11.7 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1798-2488 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 120-180 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 83.1-100 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 86-89 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 165-400 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500-6500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800-4500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
 սեդան |
 վագոն |
 սեդան |
 վերելակ |
 վագոն |
 սեդան |
 վերելակ |
 վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info