|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda 3 հեչբեկ 5-դուռ (BK 2003-2006)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | 3 |
Սերունդ | BK 2003-2006 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 435-440 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 300-635 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1695-1785 կգ | Զսպել քաշը | 1255-1335 կգ | Անիվային բազա | 2640 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1530 / 1515 մմ | Գետնից մաքրություն | 160 մմ | Լայնությունը | 1755-1775 մմ | Երկարություն | 4420-4490 մմ | Բարձրություն | 1465 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2-11.5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.3-9 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5-8.2 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 480-1280 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9-14.3 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1349-2261 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 84-162 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 78.4-94 մմ | Մխոցի փորվածք | 74-87.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 122-240 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-4500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|